ホーム>スタッフブログ

スタッフブログ

MCW PP-9005Genesis Fiting

今日は茨木県のSさんのアイアンフィッティングを行いました。
先日他店で三浦技研のPP-9005Genesisアイアンを購入されたSさん
ですがレッスンを受けているプロにアイアンがおかしいと指摘され
当店にご相談に来店されました。
早速クラブスペックを計測させて頂いたところ基準値よりクラブ長が
0.5inc~0.75inc短く長さフローもバラバラでソケツトも浮いた状態でした。
弾道計測器による診断も全てトゥにボールが当たりまともに飛びません。
当店のPP-9005試打クラブを打って頂いたところ飛距離方向性とも
段違いの数値になりその他のシャフトにおいても歴然の差が出ました。
弾道計測とヒアリングによりリシャフトに関するセッティングが決まり
ましたのでヘッドを分解してみると接着不良でヘッドが抜ける寸前で
シャフトの先端に何故か金属製の釘の様な詰め物が入ってました・・・?
シャフトを短く間違えて切ったのか?詰め物してバランスC8とは何の意図が
あるのかは全く意味不明ですがこれでは精度の高い三浦アイアンが台無しです。
Sさんには本来の機能を持ったPP-9005Genesisの生まれ変わりを楽しみに
お待ち頂きたいと思います。。。(^^♪
 

 

THE-G 450ti TourAD DI-7X

今日は東京都のSさんからご依頼のドライバーのリシャフトが完成しました。
現在ドライバーにお悩みのSさんですが以前ドライバーが好調だった時に
使用していたTourAD DI-7Xをもう一度使いたいとのリクエストでお持ちの
ドライバーの中から一番オーソドックスでDI-7Xと相性の良さそうなTHE-Gの
450tiドライバーをリシャフトする事にしました。
完成スペックは10.5-FA-1-45inc-323g-D3-273cpmとなり好調時のフィーリングを
取り戻すべく超尺からの原点回帰のセッティングです。
Sさんには好調時のフィーリングを取り戻し一旦リセットする事で
ドライバーのスランプを脱出して頂きたいと思います。。。(^^)

PROCEED TourSeven BasileusLegiroFW65S

今日はゴルフ仲間のIさんからオーダーのフェアウェイウッドが完成しました。
現在プロシードのHTモデルの3Wと5Wを使用しているIさんですが今回は7W
もプロシードにしたいとの事でオーダーを頂きました。
シャフトについてはお気に入りのバシレウスレジーロFW65Sをリクエスト頂きました。
完成スペックは21-Fa-1.5-42inc-339g-D2-273cpmとなりました。
最初チタン製のFWの弾きの強さやフィーリングに戸惑いのあったIさんですが
慣れてくると飛距離性能やその弾道などメタルには戻れなくなった様です。
この7Wもお気に入りの1本になってくれる事でしょう。。。(^^)/

MCW CB-1008 Modus105S

今日はゴルフ仲間のIさんからオーダーのアイアンセットが完成しました。
現在IさんはMCW仕様CB-1007アイアンにModus120Xでご使用中ですが
先日CB-1008アイアンにModus105Sシャフトで製作依頼を頂きました。
セットアップについては全てお任せという事でIさんの好みに合わせた
クラフトマンワールド仕様のヘッドをメーカーに発注する事にしました。
MCWヘッドの詳細は・・・
①銅下サテンメッキに変更
②ダブルカットソールに変更
③FP基準値1度ストロングに変更
④ヘッド重量及びホーゼル径指定
⑤刻印色抜き番手表示のみRED指定
でアッセンブルに関してはチップトリミングフローにREDラメソケットと
IOMIC Ixx1.8REDを装着しビジュアルも完璧に仕上げさせて頂きました。
完成スペックは#5-26-60.5-38inc-405g-D2-313cpmとなりました。
Iさんにはオーダーから1か月少々お待ち頂きましたがその打ち易さや
カッコ良いビジュアルに100%ご満足頂ける事でしょう。。。(^_-)-☆
 

GREAT BUDDY trpx Feather X

今日は東京都のIさんからオーダーのドライバーが完成しました。
ヘッドはBUDDYの最新モデルエピソードGグレートバディに
trpxのフェザーの組み合わせでオーダー頂きました。
完成スペックは10.5-FA0-45.5inc-303g-D2-253cpmとなりました。
初代バディエピソードAを使用していたIさんですので今回のモデルに
対するインプレが楽しみなところです。。。(^_-)

MCW CB-1008 Modus120TX

今日は友人のHプロのアイアンのリシャフトが完成しました。
先日CB-1008をModus125SにリシャフトしたHプロですが
どうもフィーリングが合わないという事で使い慣れたModus120TX
を標準挿しでリシャフトするご依頼を頂きました。
完成スペック#5-26-60.5-38inc-423g-D2.5-324cpmとなりました。
やはりシーズンに入り特にロングアイアンは振れてくるので
Modus120TXの方がヘッドが遅れることなくHプロのスイングには
相性が良いと思います。。。(^^)

Titleist AP2/718 FITNG

今日は東京都のF様のアイアンセットの調整を行いました。
先日グリップ交換に来店されたF様ですがグリップをIOMICに
変えたところとてもフィーリングが良くなり満足して頂けた様ですが
どうもショートアイアンが引っ掛かるとの事でご相談を頂きました。
先ずは全番手のロフト角とライ角を測定させて頂きましたがかなりの狂いが
ありましたがそれをF様には全く伝えず番手ごとのヒアリングを行い
弾道計測とソールチェックによるフィッティングを行いました。
やはりF様の言う通り#8/#9は2度弱アップアイになっており弾道測定の結果も
約15y~20yくらい左に行く様でした。
その他の番手もライ角やロフトピッチも狂いがあるので各番手の測定を行いながら
全番手完璧に調整させて頂き再測定後は全番手とても構えやすくなり距離ピッチも
方向性も改善されました。
F様にはこれからアイアンへの不信感や不安なくピンを狙って頂きたいと思います。。。(^^)

 

AKIRA TourWedgeⅢ 50&56 ModusWedge105

今日は友人のKくんからオーダーのウェッジが2本完成しました。
ヘッドはアキラのツアーウェツジⅢのブラック50と56にモーダスの
ウェッジ専用105シャフトの組み合わせでリクエスト頂きました。
完成スペックは50-64-35.25inc-450g-D1 / 56-64.5-35inc-453g-D1
とKくんのご希望のスペックに仕上げさせて頂きました。
またビジュアルもモーダスのラベルカラーの赤に合わせグリップも
IOMICの赤X赤でソケットも赤のラメライン入りに統一しました。
Kくんにはとてもお洒落に仕上がったビジュアルとブラックIPの構えやすさ
やソフトな打感にご満足頂けると思います。。。(^_-)-☆
 

MG-S01Tour 50&56 Modus120S

今日は東京都のK様からオーダーのウェッジが2本完成しました。
現在旧モデルのMG-S01ウェッジをお使いのK様ですが純鉄独特の
フィーリングがとても気に入っているとの事で同シリーズの最新
S01Tourウェッジにモーダス120Sの組み合わせでご注文を頂きました。
完成スペックは50-63-35.25inc-450g-D3 / 56-63.5-35inc-453g-D3と
K様のリクエストどおりに完璧に仕上げさせて頂きました。
これからもK様が絶賛するお気に入りのピュアフォージドフィーリング
をご堪能下さいませ。。。(^^♪

PROCEED 440Rⅸ KUROKAGE XM60X

今日は友人Sちゃんからオーダー頂きましたドライバーが完成しました。
PROCEED 460RⅡDEEPから歴代のPROCEEDを全て使用しているSちゃん
ですが先日Sちゃんと一緒にラウンドした際に私が使用していた最新440Rⅸを
見るなりその場で早速ご注文を頂きました。
ヘツドはSちゃんのリクエストに合わせリアル10.5をチョイスしシャフトについては
Sちゃんの元で現在出番がなく眠っていたKUROKAGE XM60Xをとりあえず装着し
使ってみるとの事でこちらを使用しセットアップさせて頂きました。
完成スペックは10.5-FA-1-45inc-319g-D3-274cpmのソールウエイトは6g/6gの
初期セッティングとさせて頂きました。
今後Sちゃんが自身のスイングとこの440Rⅸヘッドの特性に合わせどの様なイメージで
シャフトセッティングを求めていくのかとても楽しみですね。。。(^^♪