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2015年12月

本年の営業終了です。

今年も残りわずかとなりましたが本年のMAXGOLFの営業は今日で終了です。
本年は皆様のおかげでMAXGOLFを始めて8年になりますが最高に忙しい一年になりました。
今年も私がクラブを手がけさせて頂いたお客様で始めてのジャパンの舞台に立てた方や
クラブ選手権のタイトルを獲った方、シングルハンデ入りした方、Aクラス入りした方、
初の70台や80台でラウンドされた方、100切りが出来た方、など人それぞれに
目標を達成し感謝のお言葉を多数頂き本当に嬉しい限りです。
今後も微力ながら皆様のゴルフに少しでもお役に立てる様頑張りたいと思います。
それでは皆様良いお年をお迎え下さい。。。来年も宜しくお願い致します。。。mOm

AGRIND UT3/20.5 + DG-X100

今日は千葉県のTさんオーダーのハイブリッドクラブをアッセンブルしました。
ヘッドはTさんが以前から気になっていたAGRIND HYBRIDでロフト角は
3アイアンの変わりになる20.5度の3UTをチョイスしました。
シャフトについてはアイアン感覚で打ちたいTさんのリクエストで現在使用中の
アイアンセットと同じDynamicGold X100を1番手ソフトで組み合わせました。
完成スペックは20.5-60-38.75inc-414g-D3で3アイアンと同等のスペックで
ヘッドだけ優しくしたいというTさんのリクエストどおりに仕上げさせて頂きました。
今までお使いのUTは左に引っ掛かるものばかりだとお困りのTさんですが
このAGRIND HYBRIDはツアー選手のパワーでも左が怖くなくライン出しも
可能なヘッドですのでアイアン感覚で使って頂ければ素晴らしい弾道で
ピンを刺すショットを連発して頂ける事と思います。。。♪

Jean-Baptiste JB501 Driver Ti Gray

今日は同級生のSちゃんオーダーのドライバーをアッセンブルしました。
ヘッドはジャンバティスタの特注IPチタングレイでシャフトはフジクラの
スピーダープラチナム5Xを組み合わせセットアップさせて頂きました。
完成スペックはリアル11度-FA0-46.75inc-305g-D3-266cpmで
現在のエースドライバーより0.5inc長く仕上げました。
超尺ドライバーにチェンジして間もないSちゃんですがスピーダープラチナムの
撓り戻りのフィーリングが良くすぐに慣れてしまい同スペックの更に長い
46.75incへの挑戦ですがどんな結果になるのかとても楽しみです。。。♪

 

BUCHI VS200 52&58 + Modus120S

今日はゴルフ仲間のSさんオーダーのウェッジを2本アッセンブルしました。
現在BUCHIのMT-201をお使いのSさんですがよりソフトな打感と優しさを
求め最新のVS200の52と58の2本Setで製作依頼を頂きました。
シャフトは現在お使いのModus3 120Sをリクエスト頂き完成したスペックは
52-63.5-35.25inc-453g-D3 / 58-64-35inc-456g-D4でSさんのラッキーカラー
であるイエローをロフト刻印とグリップエンドにワンポイント使わせて頂きました。
シングル入り間近でなりながらアプローチに弱点があり足踏み状態のSさんですが
このウェッジを手に練習に励んで頂き来年は念願のシングルハンデ入りを
果たして頂きたいと思います。。。♪

BOO-TO-BEE 70X

今日はゴルフ仲間のOさんのご依頼でドライバーのリシャフトをしました。
現在BOO-TO-BEEのシャフトをお使いのOさんですが今回は少し長く
したいとのリクエストで70XをKAMUI TP-07に45.5incにする事になりました。
完成スペックはリアル9.5度-FA0度-45.5inc-322g-D3-277cpmで
フェース角はいつも若干オープンにしているOさんですが今回はフェース角を
0度ストレートになる様に調整しセツトアップさせて頂きました。
現在44.75incでBOO-TO-BEE70Xをご使用のOさんですが45.5incで使用する
BOO-TO-BEE70Xではどんなインプレを頂けるかとても楽しみです。。。♪

BUCHI VS200 52&58 + DG-X100

今日は東京都のO様オーダーのウェッジを2本アッセンブルしました。
打感の柔らかいウェッジがお好みのO様がチョイスしたヘッドは
名工田淵氏のハンドメイドによるBUCHIの最新モデルVS200で
ロフト角は52度と58度をセレクトしました。
シャフトはO様のリクエストでDynamicGold X100で組み合わせました。
完成スペックは52-63.5-35.25inc-471g-D3.5と58-64-35inc-476g-D4.5
で仕上げさせて頂きました。
今後O様にはラウンドを重ねながらロフト角やライ角を微調整しながら
O様にとって使いやすいベストなスペックに仕上げて頂きたいと思います。。。♪

Justick PROCEED 455RⅤ PREMIUM

今日は山梨県のSさんオーダーのドライバーをアッセンブルしました。
ヘッドはリアルロフトの寝たものとのSさんのリクエストでプロシードの
455RⅤ Premiumの11.5度を選択しました。
シャフトについては45incで60g台から高弾性でなるべく柔らかいもの
とのリクエストでショックウェーブBlack60SRをチョイスしチップの挿入長を
30mmと浅くセットアップする事でR相当のフレックスに調整しました。
完成スペックはリアル12.5度-FA0-45inc-320g-D6-240cpmとなり
重、短、柔の3つのリクエストにお応えするドライバーに仕上がりました。
柔らかいシャフトの場合はオフセンターヒットに弱いのですがこのBlackシリーズ
は超高弾性80t素材を用いているので柔らかいながらもシャフト自体のつぶれや
ねじれに強いのでミスにも強く柔らかいフレックスセッティングには最適です。
このドライバーでSさんがスイング改造とともにどんな結果になるかとても楽しみです。。。♪

三浦技研 Limited MB Type-D

今日は東京都のS様オーダーのアイアンセットをアッセンブルしました。
ヘッドは2015限定で発売されたType-Dのサテンモデルで限定100Setの
マッスルバック形状のY-GRINDを施した4~Pです。
シャフトはDG TOURISSUE X100を一番手ソフトづらしで組み合わせました。
完成スペックは#5-27-60.5-37.75inc-427g-D3-332cpmとなり現在S様が
ご使用中のCB-1007 Y-GRINDと全く同じスペックでセットアップさせて頂きました。
今回組みあがったLimitedアイアンを眺めていると吸い込まれそうなオーラが
出ていて本当に美しい仕上がりです。
限定のマッスルバックモデルと言うこともあり所有感は最高ですね。。。♪

FG SPL GRIND WEDGE by MAXGOLF

今日はゴルフ仲間のTくんオーダーのウェッジを2本アッセンブルしました。
ヘッドは火造り製法で実績のある兵庫県の藤本技工に製作して頂いた
当店のオリジナルモデルのA/52とS/58をチョイスしました。
シャフトは現在アイアンでご使用中のDG TOURISSUE X100を組み合わせました。
完成スペックはA/52-63-35.25inc-466g-D3 / S/58-63.5-35inc-470g-D4で
現在使用中のアイアンの流れに合わせセットアップさせて頂きました。
今回のウェッジは当店のオリジナルで何パターンかあるウェッジの中でも
私個人の好みで製作したモデルなのですがTくんが顔やソール形状を絶賛して
もらいましたのでとても嬉しいご注文でした。
今後Tくんにはこのスペシャルウェッジで小技に磨きを掛けて頂きたいと思います。。。♪
 

PROCEED455Rⅴ+ PLATINAM SPEEDER 5X

今日は同級生のSちゃんオーダーでドライバーのリシャフトをしました。
現在SPEEDER Evoをご使用中のSちゃんですが飛距離アップを求め
今回は現在のドライバーを超尺にするべくご相談を頂きました。
シャフトはフジクラのキャッチコピーでもあるエボ超えの飛距離性能を
持つ超高弾性90tシートを贅沢に使ったプラチナムをチョイスしました。
モデルは超尺化に対応する5Xと軽く硬いセッティングです。
Sちゃんは初期のモデルから10本以上もジャスティックのドライバーを
お使いですが今回は一番のお気に入りのPROCEED455RⅴPremiumの
10.5ヘッドを用いてリニューアルする事になり完成したスペックは
リアル11度-FA-0.5度-46.25inc-308g-D3-266cpmとなりSちゃんからの
リクエストにお応えするドライバーに仕上げさせて頂きました。
今後はスイング改造とともにこのドライバ-を使いこなす事でこれまでに
ない爆発的な飛距離を手に入れて頂きたいと思います。。。♪