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2016年6月

PROCEED TC455RⅤ + ATTAS5GoGo 6X

今日はご近所のNさんのゴルフ仲間のMさんオーダーのドライバーが完成しました。
先日ご来店の際に弾道計測を行いMさんとご相談しながらチョイスしたヘッドは
プロシードの中では摑まりが良く高弾道でミスヒットに寛容な超尺仕様との相性の良い
TC455RⅤ-PREMIUMでシャフトはMさんが現在ご使用中のATTAS5GoGoを組み合わせました。
シャフトについては現在6Sをお使いですがMさんをご指導しているプロの助言で
長いシャフトでフラット軌道のスイングを意識する超尺化に合わせ6Xで組み合わせました。
完成スペックはリアル11.5度-FA0-46.25inc-314g-D4-268cpmとなり現在のスペックから
超尺化に合わせベストと言える仕上がりになりました。
今後は早く長さに慣れて頂き目指すスイングを完成させて頂ければこのドライバーは今までとは
別次元の飛距離を叩き出してくれると思います。。。(*^^*)
 

2016New BUDDY EpisodeD DRIVER

今日は当店でも大人気のバディシリーズから待望の最新ドライバーが入荷しました。
今回のNEWドライバーは前作のエピソードAを凌ぐ強弾道と更なる優しさを両立した
傑作だとメーカー担当者が自信を持ってオススメできる傑作だそうです。
ロフトはリアル9度~11度までありヘッド色は黒と白から選択可能です。
当店では早速このエピソードDの試打用を製作しようと思います。
まだどんなシャフトと組み合わせるか考えていませんが打ってみたい方はリクエスト
を頂ければなるべく近いスペックで製作しインプレや弾道計測のデータ取りをしようと思います。
前作を凌ぐ人気ドライバーになるかは未知数ですがとても楽しみなアイテムが増えました。。。♫
 

Scotty`s Custom 2014Select Newport2

今日はUSのキャメロンカスタムスタジオ製パターが入荷しました。
モデルは2014セレクトニューポート2で約5か月前にキャメロンスタジオに
オーダーしていた分で現在は廃盤となったレアモデルです。
カスタム仕様はジャックポットジョニーとジャンクヤードドッグの2本で
それぞれお客様のバックオーダー分となります。
T様とN様には大変お待たせしてしまいましたがそれぞれとても綺麗な仕上がりで
きっとご満足頂けると思います。
次回のキャメロンスタジオ製カスタムパターの入荷は2016モデルのNP2/34で
約2か月後の予定で店頭在庫として2本が残る予定です。
現在2016カスタムをお待ちのお客様は今しばらくお待ち下さいませ。。。mOm

MCW CB-1008 + Modus125S

今日は東京都のKさんオーダーのアイアンをアッセンブルしました。
Kさんは当店で最初に三浦技研CB-1008をご予約頂いたお客様で
現在エースアイアンとしてお使い頂いていますが今回はさらにKさんの
理想に近づけるべくミウラクラフトマンワールド仕様で製作しました。
カスタムの内容はKさんとご相談の上次のとおりにしました。
①ヘッド輪郭を小振り形状へ変更
②ソールをダブルカットソールへ変更
③銅下メッキ&ニッケルクローム&MAXオリジナルブラスト
④FP標準プラス1度ストロングロフト
⑤各所刻印カラー変更
としシャフトやグリップは現在と変更せず完成したスペックは
#5-26-60.5-37.75inc-426g-D2-325cpmと全く同一に仕上げました。
全く同一スペックながらKさんの理想を具現化したオンリーワンアイアン
ですので最高に気に入って頂けと思います。。。(^_-)-☆

 

2012Select Newport1.5 BlackCustom

今日は神奈川県のW様ご依頼のパターリメイクが完了しました。
先日ご来店の際に私が使っている2012Select Newport1.5を見て
以前から気になっていた事もありご相談を頂きました。
ニューポート1.5は2012を最後にキャメロンのラインナップから消えて
いますので新品で手に入れることは殆ど不可能なのでベースとなる
パター探しから始めました。
幸い友人の中古ショップに下取りで状態の良いものが入ったとの事で
ベースパターを探し始めてから約1か月で手に入れる事が出来ました。
カスタムの内容はブラックのペイント変更とソールウエイトのヘビー化と
グリップを太めのビストレロに変更のリクエストでパターが入荷してから
約10日で全てW様のリクエスト通りに仕上げ完成しました。
ベースは中古ですが殆ど新品状態からのカスタムなのでW様には
きっと喜んで頂けると思います。。。♪
 

AKIRA TourWedgeⅡ + DG TOURISSUE X100

今日はゴルフ仲間のAちゃんオーダーのウェッジをアッセンブルしました。
ヘッドはアキラツアーウェツジⅡのブラックIP仕上げの52&58で
シャフトはDG TOURISSUE X100を組み合わせました。
完成スペックは52-63-35.25inc-466g-D3 / 58-63.5-35inc-470g-D4で仕上げました。
これから各競技が続くシーズンですがこのウェッジがピンチを救ってスコアメイクに
役立ってくれる事でしょう。。。(*^^*)

MaxSoul Rise FW3 + KUROKAGE XM-70X

今日は東京都のS様オーダーのフェアウェイウッドをアッセンブルしました。
ヘッドはマックスソウルの最新作ライズの3Wで素材はドライバー同様に
6-4チタンボディにDAT55特殊カップフェースを採用したフルチタンモデルです。
シャフトは現在ご使用中のクロカゲXM-70Xを組み合わせセットアップしました。
完成スペックはリアル15度-FA-0.5-43inc-333g-D2-277cpmと現在ご使用中の
3Wと同等の仕上がりになりました。
このライズシリーズはドライバーからUT27まで全てフルチタンの飛距離性能が
高く徐々に口コミから関心やお問い合わせも多くなってきています。
このRiseはフルチタンFWとしては価格も42000円とお手頃な価格になっているので
チタンFWを試してみたい方にはオススメのアイテムですね。。。(*^^*)

PROCEED TC460RⅦ + FireExpress TPV-NX65

今日はゴルフ仲間のTくんオーダーのドライバーをアッセンブルしました。
ヘッドはプロシード最新モデルの460RⅦでTくんのリクエストでヘッド内部に
消音目的で発泡剤を充てんした9.5度にファイヤーTPV-NX65Xを組み合わせました。
完成スペックはリアル9.5度-FA-1-45.25inc-320g-D3-272cpmとなりTくんの
現在のエースドライバーと同等に仕上げさせて頂きました。
DAT55の打感や弾きが好きなTくんですが音だけは苦手と言う事でしたが
発泡剤の充てんにより好みの打音となり全てに完璧なドライバーになったと思います。
実際は打感に影響はないのですが消音効果で感覚的にはより打感も柔らかく感じますし
玉持ちの良さも良く感じると思います。
これからはTくん好みのサウンドを響かせながら練習に励んで頂きたいと思います。。。♫

trpx Xanadu シャフト

今日はティーアールピーエックス社から新発売のザナドゥシャフトが入荷しました。
trpx社では飛距離追及モデルのエアーの後継と言えるモデルです。
スペックはR/56g-SR/57g-S/58g-SX/59g-X/60gと殆どエアーと同じ重量帯になっており
更なる飛距離を求めカーボンの特性を100%発揮する様に設計から見直し超高弾性の
90tシートをフルレングス使用しボール初速のアップとビッグキャリーを実現したモデルです。
当店ではSフレックスで46incくらいで試打用を製作しようと思っています。
ヘッドの候補は近日発売されるリョーマかバディあたりになると思います。
また試打用が完成しましたらお客様にテストラウンドや弾道計測でのデータ取りなど
色々な角度から検証し今後のフィッティングに生かして行きたいと思います。。。

Justick 460Ⅶ + DesignTuning ZERO 50S

今日は千葉県のFさんオーダーのドライバーをアッセンブルしました。
ヘッドはFさんのリクエストでプロシード最新モデルのセブンでシャフトは
色々な選択肢の中から消去法でデザインチューニングのゼロに決定しました。
完成スペックはリアル11度-FA0-46.75inc-298g-D1-237cpmとなり現状の
Fさんのエースドライバー同等に仕上げさせて頂きました。
ご使用後にソールウエイトの調整でFさんにとって振り心地の良いところを
見つけて頂ければかなりの飛距離アップが期待出来ると思います。。。(*^^*)