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2018年5月

THE-G HYBRID IRON#5 Modus120Ssoft

今日はご近所のOさんからオーダーのハイブリッドアイアンが完成しました。
ヘッドはTHE-Gのアイアン型ハイブリッド#5にModus120Sを一番手ソフトの
セッティングでリクエストを頂きました。
完成スペックは24-61-38inc-413g-D2-300cpmとなり初期のウエイトセッティングは
メーカー基準値の5g/5gとさせて頂きました。
スペック的には現在ご使用中のエースアイアンの流れでセッティングさせて頂きましたが
今後ラウンドで様子を見ながらライ角やウエイトの微調整をして信頼できる1本に
仕上げていって頂きたいと思います。。。(^_-)-☆

Ryoma 5UT/27 ATTAS EZ350 55R

今日は茨木県のSさんからオーダー頂いたユーティリティが完成しました。
ヘッドは上がり易さ掴まりの良さが抜群のチタン素材のリョーマ5UT/27に
先日アイアンをリシャフトしてから絶好調のお気に入りATTAS 60Rの流れで
同ATTASシリーズからユーティリティ専用EZ350 55Rを組み合わせました。
完成スペックは27-60.5-39.5inc-349g-D1-263cpmとなりアイアンとFWを繋ぐ
ユーティリティとして完璧に仕上げさせて頂きました。
Sさんにはこれからこの5UTが実戦の色々な場面で活躍し絶対に外せない1本に
なる事は間違いないでしょう。。。(^^♪

MCW PP-9005Genesis ATTAS 60R

今日は茨木県のSさんからご依頼のアイアンセットのリシャフトが完成しました。
先日のフィッティングの結果からATTAS 60Rをチョイスし6~Pの5本を組み直しました。
リシャフトに際しヘッドは現状のボア径9.2mmから9.4mmに加工し全ての番手を
0.5度アップライに調整し基準値より各番手0.25inc長くセッティングしました。
完成スペックは#6-27-61.5-37.75inc-374g-D1からの完全フローセッティングで仕上げました。
元々がかなり醜い状態でしたが今回のリシャフトを期に素晴らしいアイアンに生まれ変わりました。
Sさんには本来のPP-9005Gのフィーリングを味わってゴルフを楽しんで頂ける事でしょう。。。(^^♪

PROCEED TourSpoon TourAD DI-7X

今日は東京都のSさんオーダーのフェアウェイウッドが完成しました。
先日ドライバーを使い慣れたTourAD DI-7Xシャフトにチェンジして
好調な様で今回は同じシャフトを装着した3Wをオーダー頂きました。
SさんのリクエストでヘッドはプロシードツアースプーンにDI-7Xを
チップカットせずセッティングする事になりました。
完成スペックは15-FA-1-42.75inc-336g-D3-283cpmで初期のウエイトは
ヒールトゥともに8gの初期セッティングとさせて頂きました。
こちらの3Wもドライバー同様に好調時のタイミングを取り戻し
気持ち良くゴルフを楽しんで頂きたいと思います。。。(^^♪

MCW PP-9005Genesis Fiting

今日は茨木県のSさんのアイアンフィッティングを行いました。
先日他店で三浦技研のPP-9005Genesisアイアンを購入されたSさん
ですがレッスンを受けているプロにアイアンがおかしいと指摘され
当店にご相談に来店されました。
早速クラブスペックを計測させて頂いたところ基準値よりクラブ長が
0.5inc~0.75inc短く長さフローもバラバラでソケツトも浮いた状態でした。
弾道計測器による診断も全てトゥにボールが当たりまともに飛びません。
当店のPP-9005試打クラブを打って頂いたところ飛距離方向性とも
段違いの数値になりその他のシャフトにおいても歴然の差が出ました。
弾道計測とヒアリングによりリシャフトに関するセッティングが決まり
ましたのでヘッドを分解してみると接着不良でヘッドが抜ける寸前で
シャフトの先端に何故か金属製の釘の様な詰め物が入ってました・・・?
シャフトを短く間違えて切ったのか?詰め物してバランスC8とは何の意図が
あるのかは全く意味不明ですがこれでは精度の高い三浦アイアンが台無しです。
Sさんには本来の機能を持ったPP-9005Genesisの生まれ変わりを楽しみに
お待ち頂きたいと思います。。。(^^♪
 

 

THE-G 450ti TourAD DI-7X

今日は東京都のSさんからご依頼のドライバーのリシャフトが完成しました。
現在ドライバーにお悩みのSさんですが以前ドライバーが好調だった時に
使用していたTourAD DI-7Xをもう一度使いたいとのリクエストでお持ちの
ドライバーの中から一番オーソドックスでDI-7Xと相性の良さそうなTHE-Gの
450tiドライバーをリシャフトする事にしました。
完成スペックは10.5-FA-1-45inc-323g-D3-273cpmとなり好調時のフィーリングを
取り戻すべく超尺からの原点回帰のセッティングです。
Sさんには好調時のフィーリングを取り戻し一旦リセットする事で
ドライバーのスランプを脱出して頂きたいと思います。。。(^^)

PROCEED TourSeven BasileusLegiroFW65S

今日はゴルフ仲間のIさんからオーダーのフェアウェイウッドが完成しました。
現在プロシードのHTモデルの3Wと5Wを使用しているIさんですが今回は7W
もプロシードにしたいとの事でオーダーを頂きました。
シャフトについてはお気に入りのバシレウスレジーロFW65Sをリクエスト頂きました。
完成スペックは21-Fa-1.5-42inc-339g-D2-273cpmとなりました。
最初チタン製のFWの弾きの強さやフィーリングに戸惑いのあったIさんですが
慣れてくると飛距離性能やその弾道などメタルには戻れなくなった様です。
この7Wもお気に入りの1本になってくれる事でしょう。。。(^^)/

MCW CB-1008 Modus105S

今日はゴルフ仲間のIさんからオーダーのアイアンセットが完成しました。
現在IさんはMCW仕様CB-1007アイアンにModus120Xでご使用中ですが
先日CB-1008アイアンにModus105Sシャフトで製作依頼を頂きました。
セットアップについては全てお任せという事でIさんの好みに合わせた
クラフトマンワールド仕様のヘッドをメーカーに発注する事にしました。
MCWヘッドの詳細は・・・
①銅下サテンメッキに変更
②ダブルカットソールに変更
③FP基準値1度ストロングに変更
④ヘッド重量及びホーゼル径指定
⑤刻印色抜き番手表示のみRED指定
でアッセンブルに関してはチップトリミングフローにREDラメソケットと
IOMIC Ixx1.8REDを装着しビジュアルも完璧に仕上げさせて頂きました。
完成スペックは#5-26-60.5-38inc-405g-D2-313cpmとなりました。
Iさんにはオーダーから1か月少々お待ち頂きましたがその打ち易さや
カッコ良いビジュアルに100%ご満足頂ける事でしょう。。。(^_-)-☆
 

GREAT BUDDY trpx Feather X

今日は東京都のIさんからオーダーのドライバーが完成しました。
ヘッドはBUDDYの最新モデルエピソードGグレートバディに
trpxのフェザーの組み合わせでオーダー頂きました。
完成スペックは10.5-FA0-45.5inc-303g-D2-253cpmとなりました。
初代バディエピソードAを使用していたIさんですので今回のモデルに
対するインプレが楽しみなところです。。。(^_-)

MCW CB-1008 Modus120TX

今日は友人のHプロのアイアンのリシャフトが完成しました。
先日CB-1008をModus125SにリシャフトしたHプロですが
どうもフィーリングが合わないという事で使い慣れたModus120TX
を標準挿しでリシャフトするご依頼を頂きました。
完成スペック#5-26-60.5-38inc-423g-D2.5-324cpmとなりました。
やはりシーズンに入り特にロングアイアンは振れてくるので
Modus120TXの方がヘッドが遅れることなくHプロのスイングには
相性が良いと思います。。。(^^)