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2019年5月

AGRIND Type-D 4U/24 TourAD-95S

今日は千葉県のTさんからオーダーのカスタムハイブリッドが完成しました。
先日4番アイアンの代わりになるウッド系のハイブリッドが欲しいとご相談を頂きました。
アイアンからの流れで小ぶりで操作性が良く左に行かない打感の良いものとのリクエストで
ご相談の上チョイスしたのはAGRIND Type-D 4U/24ヘッドにTourAD 95Sシャフトを組み合わせ
IOMIC Sticky1.8ビビットカラーグリップを装着することにしました。
完成スペックは24-60-38.75inc-391g-D3-287cpmで#4アイアン用を装着することで
長さをアイアンセッティングに近づけ摑まりを抑えた仕上がりです。
マットブラックのヘッドにブラックシャフトの組み合わせでグリップにワンポイントの
ビビットカラーでマテリアルもとてもお洒落になっていますので摑まり過ぎないクラブ特性と
ともにTさんにはご満足頂けることでしょう。。。(^^♪

FORTEEN J-SPEC 50&56 ModusWedge105

今日は私の所属倶楽部のSさんからご依頼のウェッジのリシャフトが完成しました。
ヘッドはSさん好みのフォーティーンJスペックの50&56ですがシャフトを軽くしたい
との事でモーダスのウェッジ専用105にリシャフトすることにしました。
ヘッドについては目立つ傷もないので番手刻印のみリペイントしヘッド重量を調整し
シャフトはチップトリミングを施しステップフローで装着しました。
完成スペックは50-63.5-35.25inc-451g-D2 / 56-64-35inc-454g-D2で仕上がりました。
このモーダスウェッジ105シャフトは現状より総重量はもちろん軽くなりますが
バランスポイントも手元寄りにあるのでかなり操作性は向上すると思います。
元々はオートマチックタイプのJ-SPECウェッジですが今回のリシャフトで色々な
状況にも対応できるスペックになりましたのでぜひお楽しみに。。。(^^♪

 

MCW MG-R01 58 DG-S200

今日はゴルフ仲間のTさんからオーダーのカスタムウェッジが完成しました。
先日ミウラクラフトマンワールドでR01ウェッジをオーダーされご使用になっている
Tさんですが純鉄のソフトフィーリングに感動され更にソフトフィーリングなバンカー
専用としてR01の58ノーメッキをリクエスト頂きました。
今回のTさんR01の詳細は・・・
①ノーメッキ仕上げ
②バウンス角+2
③FP+2mm
④ヘッド重量300g指定
⑤ホーゼル径9.2mm指定
⑥刻印カラーロフトのみ白
でいつものDG-S200を装着し完成したスペックは58-64-35inc-468g-D3となり
全てTさんのリクエストどおりに完璧に仕上がりました。
これから生純鉄の最高なフィーリングをお楽しみ下さいませ。。。(^^♪

三浦技研 MGP-B4 150Ltd Putter

今日はゴルフ仲間のHさんからオーダーのカスタムパターが完成しました。
最近マレットからピンタイプのパターにチェンジしてパッティングの調子が
良くなってきたHさんですが新しいピンタイプパターを新調したいとの事で
三浦技研から先日限定で発売されたばかりのMGP-B4パターのシルバータイプ
にNPS140シャフトと限定グリップを合わせセットアップさせて頂きました。
セットアップに関してはHさんのリクエストで長さは現在お使いの35incから34.5inc
としグリップは右手ストレート左手弱ウィークで装着しました。
Hさんには美しい削りだし仕上げのマテリアルと心地よいインパクトフィールの
MGP-B4パターをグリーン上でお楽しみ頂きたいと思います。。。(^^♪

PROCEED 440Rⅸ SPEEDER SLK 6S

今日は東京都のTさんからご依頼のドライバーのリシャフトが完成しました。
先日ドライバーを短尺にして試してみたいとご相談に来店されたTさんですが
現在のスペックから違和感なく移行できるSPEEDER SLK 6Sをチョイスし
先ずは44incでセッティングすることにしました。
完成スペックは11-Fa-0.5-44inc-315g-D2-250cpmとなりました。
今後はウエイトポジションの変更や重量など変更しながらTさんにとって振り心地の
良いポイントを見つけ安定したティーショットを打って頂きたいと思います。。。(^_-)-☆

PROCEED R-CC 3W DesignTunung ZERO FW55S

今日はゴルフ仲間のIさんからオーダーのカスタムフェアウェイウッドが完成しました。
今回はヘッドとシャフトともに現在のエースドライバーの流れで3Wをリクエスト頂きました。
ヘッドはプロシードの最新モデルのカーボンクラウンの3Wでヘッド個体でロフトが1度ウィーク
なものをチョイスしシャフトはデザインチューニングのFW専用ZERO FW55Sを組み合わせました。
完成スペックは16-Fa-1-42.75inc-323g-D1-250cpmとなりドライバーからの流れに完璧に合わせた
Iさんのご希望通りの仕上がりです。
今後はソールウエイトの位置を変更しながらIさん好みに仕上げて頂ければ現在お使いのモンスター
FWを凌ぐ最強のスプーンになると思います。。。(^^♪
 

PROGRESS BB4 SPEEDER TR 757S

今日は東京都のOさんからオーダーのカスタムドライバーが完成しました。
以前当店でアイアンのセッティングを見直しシャフトをDG-S400に変更し
ヘッド重量やロフト角やライ角やグリップとトータルでセッティングさせて
頂きましたが何のストレスも無くなり絶好調との事で今回はウッド系の
セッティングについてご相談を頂きました。
先ずは現状お使いのドライバーに問題があるのでドライバーから着手し様子を
みて3Wや5Wをセッティングしていく流れにしました。
Oさんからドライバーについてのお悩みや好みなどヒアリングし激的に変わった
アイアンのフィーリングを継承させたリクエストを頂きました。
Oさんとご相談の上プログレスBB4ヘッドにスピーダーTR757Sシャフトを
組み合わせ全長45incでスリーブポジションR-1でセットアップしました。
完成スペックは10-Fa-1-45inc-323g-D2-271cpmとなりOさんからのリクエスト
に完璧にお応えする仕上がりです。
こちらのドライバーもアイアン同様その打ち易さに絶賛して頂ける事でしょう。。。(^^♪

 

 

PROGRESS BB4 SPEEDER SLK 5S

今日は東京都のHさんからオーダーのカスタムドライバーが完成しました。
先日暫定のシャフトを装着しBB4ドライバーをレンジでご使用された
Hさんですが欠品中だったSPEEDER SLK 5Sが入荷したのでインプレを
基にセットアップしました。
現在43incの短尺ドライバーをお使いですが今回は44.25incからご使用頂き
様子をみていくことにしました。
このヘッドの個体は若干ウィーク目でロフトセッティングに関してはNポジションで
イメージどおりの高さが出たのでNポジションでスリーブセッティングしました。
完成スペックは11-fa0-44.25inc-307g-C9-239cpmでソールウエイトは6gとしました。
今後は長さやウエイトやポジション変更などHさん好みにセッティングを煮詰めて
いけば最強の短尺ドライバーになることでしょう。。。(^^♪

MCW MG-R01 50&56 NS PRO 850R

今日は東京都のHさんからオーダーのカスタムウェッジが完成しました。
現在Hさんは三浦技研のCB-2007アイアンをお使いですがその流れから
同じ三浦技研の数種類のモデルの中からMG-R01の50&56をチョイスしました。
シャフトについてはアイアンで使用中のNS PRO 850Rのフィーリングが
気に入っているので2本ともに同じモデルを装着することにしました。
完成スペックは50-63.5-35.25inc-434g-D2 / 56-64-35inc-436g-D2となり
アイアンからの流れに合わせた完璧な2本に仕上がりました。
今回ヘッドは全て標準のスペックですが今後はHさんのホームコースで
ラウンドを重ねて頂き更に進化させたフルカスタムのR01を製作する予定です。
そんな楽しみ方が出来るのも三浦ウェッジの良いところですね。。。(^^♪
 

MGP-B4 300Ltd Putter

今日は三浦技研から2019限定モデルのMGP-B4パターが入荷しました。
仕上げはシルバーとソフトブラックの2種類で各150本合計300本の
ピンタイプモデルのパターです。
今回は専用のグリップとパターカバーが付属しメーカー推奨のNPS-140
シャフトを装着し税込み70000円となっております。
オーダー時にご希望のシャフトがあれば変更も可能で長さもユーザー様の
お好みに仕上げることも可能です。
数がごくわずかですので気になる方はお早めにお問合せ下さいませ。。。(^^)