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スタッフブログ

三浦技研 MG-R01 WEDGE

今日は三浦技研の最新モデルウェッジMG-R01が入荷しました。
今回のモデルはS01tourと同じ純鉄99.3%を素材を使ったモデルで
S01tourではカスタム出来なかったFP指定も可能となり殆ど全ての
フルカスタムが対応できる様になりました。
既に試打用のウェッジは当店のユーザー様にアナウンスと試打や
レンジンジやラウンドにレンタルさせて頂きましたが皆様の評価は
上々でミウラクラフトマンワールド仕様で沢山のご注文を承っています。
これからオーダー頂いた順番でセットアップさせて頂きますので
楽しみにお待ちくださいませ。。。(^^♪

 

PROGRESS BB4 COR HEAD

今日はプログレスのBB4高反発仕様のドライバーヘッドが入荷しました。
巷で飛ぶと噂になり問い合わせが鳴りやまないBB4ドライバーですが
今回入荷したBB4ドライバーヘッドは更に反発係数を上げルール適合を
超える高反発仕様となっております。
もちろん競技での使用や対象ヘッドスピードなど限られた範囲での使用と
なりますが年々飛距離が落ちているシニア層のプライベートゴルフでは
長くゴルフを楽しめる最高のドライバーだと思います。
ヘッド自体の構造やスリーブなど適合モデルと全く同じですのでリヘッドで
現在お使いのBB4と併用することも可能でシーンによって使い分けも可能です。
こちらの高反発モデルも適合モデル同様に人気商品になること間違いないでしょう。。。(^^♪

Callaway APEX PRO TourAD 105S

今日は私の所属クラブのIさんからご依頼のアイアンリシャフトが完成しました。
先日発売されたキャロウェイのAPEX PROの吊るしアイアンですがいつもお使いの
TourAD 105Sシャフトを組み合わせ使ってみたいとご依頼を頂きました。
前モデルもそうですがキャロウェイの場合ヘッド重量が軽くシャフト先端に3g~5g
くらいの真鍮ウエイトが入っておりますのでいつもの様にクラブ全長を0.25inc長く
セッティングしてシャフトに詰め物をせずセットアップしました。
完成スペックは#5-25-61.5-38.25inc-405g-D2-319cpmとなりIさんご希望の現在の
エースアイアンと同等のスペックに仕上げさせて頂きました。
今後はロフト角やライ角を微調整しIさん好みのアイアンに仕上げて頂き
今シーズンの各競技ではこのアイアンとともに戦って頂きたいと思います。。。(^^♪
 

XXIO 9 DRIVER COR加工

今日は東京都のW様からご依頼のドライバーのCOR加工が完成しました。
もうすぐ70歳になるW様ですが体力も落ち飛距離が落ちてしまい高反発の
ドライバーを購入しようとしましたがお気に入りのXXIO 9をCOR加工する事になりました。
W様は10年前から競技ゴルフにも参加していないので今回はHSに対し最大反発に加工しました。
加工前の反発係数は0.822と市販モデルとしてはかなり高い水準の当たりヘッドと言えますが
加工後の反発係数は0.845となりスイートスポットで捉えた場合約20ヤード飛距離アップします。
もうゴルフは引退しようと考えていたW様ですが飛距離が出る様になりまたゴルフが楽しくなり
ゴルフに行く回数も増えることを願っています。。。(^_-)-☆

MCW MG-S01 51&58 MAINTENANCE

今日はゴルフ仲間のAちゃんからご依頼のウェッジのメンテナンスを行いました。
今回のメンテナンスの内容は・・・
①シャフトの傷や反りの点検
②ソケットの傷やずれの点検
③ロフトライ角の測定
④グリップ交換
で作業の内容は
①清掃のみ
②清掃のみ
③51&58ロフトライ角ともに修正
④IOMIC BA1.8 48±0gに交換
通常メンテナンスの際はバックフェイスと番手など刻印カラーの色入れ直しをしますが
Aちゃんはプラモデラーなので様々な種類のペイントをお持ちですのでグリップカラーに
合わせご自身で施工して頂き気分も新たにこの2本をお楽しみ下さいませ。。。(^^♪

WCW MG-S01tour 50&56 DG120 S200

今日は東京都のKさんからオーダーのカスタムウェッジが完成しました。
先日のCB-301クラフトマンワールドアイアンからの流れに合わせ
S01tourの50&56にDG120 S200を組み合わせセットアップさせて頂きました。
今回のクラフトマンワールドの詳細は・・・
①バウンス角50+1度 / 56-1度
②ホワイトクロムメッキ変更
③ヘッド重量指定+1g
④ホーゼル径指定9.2mm※当店にて個体修正
⑤刻印カラー変更※当店にて調色色入れ
⑥チップトリミングによるステップフロー加工
で完成したスペックは50-63-35.25inc-457g-D3 / 56-63.5-35inc-460g-D3で
先日のCB-301アイアンに合わせ完璧なフロースペックで仕上げさせて頂きました。
絶品アイアンとともにこちらのウェッジもお楽しみ下さいませ。。。(^^♪

PROCEED 460RX SelecctionM 60X

今日は東京都のSさんからオーダーのカスタムドライバーが完成しました。
現在PROCCEED440RⅨドライバーをお使いのSさんですが先日発売になった
ニューモデル460RXが気になり来店されたSさんですが現物を見るなりアドレスカット
やカーボンクラウンの美しさやその出来栄えの良さに即オーダー頂きました。
組み合わせたシャフトはジャスティツクのニューモデルセレクションMシリーズから
Sさんのリクエストで60Xを組み合わせセットアップしました。
完成スペックは10-Fa-1-45.5inc-316g-D3-273cpmとなりいつもお使いになっている
ドライバーのスペックと同等の仕上がりになりました。
以前Sさんが気に入って使っていたツアーパープルから更に進化した飛距離性能を持つ
セレクションMと460RXの組み合わせで最長飛距離を叩き出して頂ける事でしょう。。。(^^♪
 

A GRIND BX-W 52&58 DG S400

今日は東京都のSさんからオーダーのカスタムウェッジが2本完成しました。
現在A GRINDのBX-Iアイアンをお使いのSさんですが今お使いのウェッジが
古くなったこともあり同じBXシリーズのウェッジをリクエストを頂きました。
シャフトについてはSさんが以前お使いになっていた時にフィーリングの良かった
DynamicGold S400を組み合わせセットアップさせて頂きました。
セットアップについてはSさんの好みに合わせヘッド重量の調整とロフト角と
ライ角を調整しバックフェイス部分の4つのホールにトランスルーセントブルーの
色入れを行いシャフトはチップトリミングを施しステップ合わせで仕上げました。
完成スペックは51-63-35.25inc-468g-D3 / 57-63.5-35inc-471g-D3となりました。
初期セッティングはSさんのFPの好みに合わせロフト角の調整を行いましたが
ラウンドで使用しながらより実践向きなロフト角やライ角に微調整しながら
Sさんの手に馴染む2本に仕上げて頂きたいと思います。。。(^_-)-☆

 

A GRIND R1-CB MAINTENANCE

今日はゴルフ仲間のIくんからご依頼のアイアンのメンテナンスが完了しました。
今回のメンテナンスの内容は・・・
①シャフトの傷や反りの確認
②ソケットの浮きと傷の確認
③ロフト角ライ角の測定及び修正
④ヘッドの傷の確認
⑤グリップ交換
で作業の詳細は・・・
①シャフトは目立つ傷も反りもなく清掃のみ
②浮きも傷もなく磨きのみ
③#5~PW迄全番手に狂いが生じていたため修正
④バックフェイスとソール部分のブラスト処理
⑤IOMIC Sticky1.8 オーダー品 48g±0.1gに交換
今シーズンはこのアイアンで念願の倶楽部選手権のタイトルを手にして下さいませ。。。(^^♪

PROCEED 460RX DesignTunung ZERO APX 50S

今日はゴルフ仲間のIさんからオーダーのカスタムドライバーが完成しました。
Iさんは初代のコンクエストからのプロシードフリークで新しいモデルは自動的に
Iさん用のスペックを発売に合わせご用意させて頂いております。
ドライバーのシャフトについてはフィーリングがお気に入りの高弾性素材シャフトの
中から先日発売されたばかりのデザインチューニング最新モデルZERO APXの50Sを
組み合わせセットアップさせて頂きました。
完成スペックは11.5-Fa0.5-45.25inc-305g-D2-245cpmとなりました。
歴代プロシードTCRシリーズドライバーを全て使用してきているIさんから
この460RXについてどんなインプレが届くのかとても楽しみです。。。(^^♪