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スタッフブログ

PROGRESS BB4 FITING

今日はゴルフ仲間のHプロのクラブフィッティングを行いました。
先日BB4ドライバーをTourAD IZ-6XシャフトにチェンジしたHプロですが
数ラウンド使用したインプレをお聞きしながら弾道計測を行いました。
同時に数種類のボールを用いてドライバーとアイアンも打って頂き
データを比較することが出来ました。
ヘットスピードやスイング軌道により各社のボールにはやはり違いがあり
色々なデータを蓄積することが出来ました。
先日のラウンドの際に数種類のボールをテストして頂いたHプロですが
やはり感覚と弾道計測の数値と結果が一致しました。
今後はこのBB4に高弾性のシャフトを組み合わせテストラウンドして
インプレと弾道計測を行い色々検証したいと思います。。。(^^)
 

MCW MG-R01 50&56 MCI MILD105

今日はゴルフ仲間のHさんからオーダーのカスタムウェッジが完成しました。
先日納品させて頂いたMCW CB-301に合わせMG-R01の50&56でソール形状は
標準仕様で重量指定やメッキ仕上げや刻印カラー変更したヘッドにアイアンからの
流れでいつもお使いのフジクラのウェッジ専用MCI105MILDを組み合わせました。
完成スペックは50-63.5-35.25inc-454g-D3 / 56-64-35inc-456g-D3となりアイアンからの
流れと現在お使いのウェッジスペックに沿った完璧な仕上がりです。
Hさんには純鉄素材特有の乗り感とスピン性能をお楽しみ頂きながらショートゲームに
磨きをかけこれからの各競技で頑張って頂きたいと思います。。。(^^♪

PROCEED 460RX SelecctionM 60X

今日はゴルフ仲間のTくんからオーダーのカスタムドライバーが完成しました。
ヘッドはジャスティックの最新モデルPROCEED 460RXに同ジャスティックの
最新モデルシャフトSelecctonM 60Xを組み合わせセットアップしました。
完成スペックは10-Fa-1-45.5inc-315g-D3-273cpmで初期のウエイトセッティングは
ヒール8gバック4gとしました。
歴代プロシードは460RⅡDEEPと460RⅣと460RⅦとディープモデルをお使いに
なってきたTくんですがこの460RXもTCRならではの顔の良さと強弾道に魅せられ
間違いなくお気に入りの1本になることでしょう。。。(^^♪

MCW MG-R01 50&56 ModusWedge105

今日はゴルフ仲間のIさんからオーダーのカスタムウェッジが2本完成しました。
先日三浦技研の最新モデルCB-301アイアンと一緒にオーダー頂いていましたが
こちらのR-01ウェッジは発売時期が約1か月遅れてからのカスタムオーダー対応
なので大変お待たせしました。
クラフトマンワールドの詳細はIさん仕様にカスタムオーダーしたCB-301アイアンに
合わせロフトピッチやライ角や重量を指定し同じD51ホワイトマットクローム仕上げの
ヘッドにモーダスのウェッジ専用105シャフトを組み合わせました。
また刻印カラーやグリップカラーも先に納品しているCB-301に合わせアイアンとウェッジ
の流れもスペックとマテリアルともに完璧な仕上がりです。
完成スペックは50-63.5-35.25inc-452g-D2 / 56-64-35inc-455g-D2となりました。
CB-301アイアン同様この純鉄R01ウェッジもIさんの拘りが詰まったMYオンリーワン
に仕上がりましたのできっとお気に召して頂けると思います。。。(^^♪
 

Ryoma A&S K's-NINE9 S

今日はご近所のT様からオーダーのカスタムウェッジが完成しました。
現在RyomaアイアンにKs-9シャフトの組み合わせでご使用している
T様ですが今回AとSの2本を揃えたいとのことでオーダー頂きました。
完成スペックは49-63.5-35.5inc-435g-D2 / 56-63.5-35.5inc-435g-D2
となりアイアンからの流れに合わせセットアップさせて頂きました。
グリップについてはバックライン無しがご希望なのでIOMIC Sticky 2.3を
シャフトプリントと合わせロゴ裏挿しで装着しました。
アイアン同様優しいフィーリングの2本のウェッジをお楽しみ下さいませ。。。(^^♪

Mizuno Pro 319 Iron Fiting

今日は東京都のN様のアイアンのロフト角とライ角の調整をしました。
先日ミズノの最新モデル319アイアンをカスタムオーダーで購入された
N様ですがアドレスするとかなり違和感がありご相談に来店されました。
とりあえず全ての番手のロフト角とライ角を測定しましたがミズノプロ319の
基準は#5-60.5ですが全ての番手が2度~2.5度アップライになっておりました。
ミズノフィッティングの際にどんな説明と意図があったかは不明ですが
N様は全てお任せのスペックでオーダーされた様です。
調整前のヒアリングでは特にショートアイアンでトゥが浮き自然にボールを
右に置いてハンドアップする様になりコースでは背中にボールが飛んでいく
イメージでパー3ではOBが怖くて使えないとのことでした。
とりあえず全ての番手を1度フラットに調整し弾道計測とソールチェックを繰り返し
最終的にライ角は#5-61から0.5度ピッチでフローさせロフト角は基準値に調整しました。
調整後早速レンジに行ったN様からのお電話ではアドレスも自然に取れ引っ掛けボールも
無くなりとても打ちやすくなったとご報告を頂きました。
きちんと調整されていないアイアンではいくら練習しても悪い癖が身につくだけですが
きちんと調整されたクラブなら練習すればするほど上達しますのでこれから練習に励んで
頂ければレベルアップとともにゴルフがいっそう楽しくなると思います。。。(^^♪

MCW MG-R01 Wedge Fiting

今日は東京都のE様のウェッジのフィッティングを行いました。
以前から三浦技研のウェッジに興味を持たれていたE様ですが
当店にあるS01tourとR01の試打用プロパーヘッドやカスタム対応品
など比較しR01ヘッドをクラフトマンワールド仕様でE様の好みに
合わせ製作することにしました。
E様が選んだR01は純鉄99.3素材としてはフルカスタム可能なモデルで
FPやバウンス角のカスタムも可能で使い手のスイングタイプや求める
ソール形状に合わせFPやバウンスをマッチングさせる事が出来ます。
オーダーから約30日~40日のお時間を頂きますが自分だけの為の
さながらツアー選手の様なオンリーワンウェッジを手にする事が可能です。
E様には最高のウェッジが完成するまで楽しみにお待ち頂きたいと思います。。。(^^)

MCW S-01Tour 51&58 DG TOURISSUE S400

今日は東京都のSさんからオーダーのカスタムウェッジが完成しました。
ヘッドはミウラクラフトマンワールドのS-01Tourにシャフトはトゥルーテンパーの
DynamicGold TourIssue S400を組み合わせセットアップさせて頂きました。
今回のクラフトマンワールド詳細は・・・
①D41銅下サテンメッキ変更
②ロフト角変更
③バックフェイス刻印追加
④ヘッド重量ホーゼル径指定
⑤刻印カラー変更
シヤフトについてはチップトリミングによるステップフロー加工を施し
完成したスペックは51-63-35.25inc-468g-D3 / 58-63.5-35inc-471g-D3となりました。
純鉄素材に銅下メッキのMY S-01Tourをお楽しみ下さいませ。。。(^^♪

MCW CB-1008 MAINTENANCE

今日は東京都のTさんからご依頼のアイアンのメンテナンスが完了しました。
今回のTさんのCB-1008アイアンメンテナンスの詳細は・・・
①シャフトの反りや傷のチェック
②ヘッドブラスト処理による傷消し
③刻印ペイント剥離後リペイント
④ロフト角ライ角測定及び調整
⑤IOMIC BC 1.8 Redグリップ 48g±0.1交換
で今回選んだグリップのカラーに合わせ番手刻印を全てスコッティキャメロン
のパターのリメイクに用いるトランスルーセントレッドにリペイントしました。
ヘッドのブラスト処理とリペイントでとてもきれいにリメイク出来ました。
Tさんがお気に入りのMY CB-1008ですがこれからのゴルフシーズンに向けて
とても良い準備が出来たと思います。。。(^^♪

MCW CB-301 Modus120S

今日は東京都のN様からオーダーのカスタムアイアンが完成しました。
ヘッドはN様が一目惚れした三浦技研CB-301をフィッティングデータと
N様の好みを合わせミウラクラフトマンワールド特注品にシャフトは
Modus120Sを標準差しで組み合わせセットアップさせて頂きました。
N様仕様のクラフトマンワールド詳細は・・・
①輪郭小ぶり形状に変更
②D51マットホワイトクロム仕上げ
③ロフト角1度~2度ウィークに変更
④FP値+1mm~+1.5mmに変更
⑤ダブルカットソール形状に変更
⑥ヘッド重量ホーゼル内径指定
⑦刻印カラー三浦技研ブルーMに変更
シャフトについてはチップトリミングによるステップフロー加工を施し
完成したスペックは#5-25-61-38inc-415g-D2-302cpmとなりました。
シャフトは現在N様がお使いのModus120Sですのでヘツド特性による飛距離性能
と弾道の高さはもちろんですがラウンドではボールの拾い易さやミスヒット時の
縦と横のブレの少なさもすぐに実感して頂ける事でしょう。。。(^^♪