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スタッフブログ

MCW CB-1008 DG TOURISSUE X100Soft

今日は東京都のSさんからオーダーのカスタムアイアンが完成しました。
現在Sさんがご使用中のアイアンは三浦技研CB-1008ですが約2年ほどお使い
になりアイアンを新調したいとの事でご相談に来店されました。
色々な選択肢の中からやはりCB-1008が良いとのことでSさんの好みに合わせ
ミウラクラフトマンワールドで特注制作することにしました。
今回のMCWの詳細は・・・
①D41銅下メッキクロームサテン仕上げ
②輪郭標準ダブルカットソール
③#5/PWのみ1度ストロング全番手4度ピッチフロー
④FP値プラス0.5mm~1.5mm修正
⑤バウンス角3度~8度フロー修正
⑥刻印カラー色抜きMAXGOLFにて調色色入れ
で組み合わせたシャフトはDynamicGold TourIssue X100を一番手ソフトに
ステップフロー加工を施し完璧なアッセンブルをさせて頂きました。
完成スペックは#5-26-60.5-38inc-428g-D3-328cpmとなりました。
当店のCB-1008ユーザー様は2セット目や3セット目もCB-1008で製作される方の
多い人気モデルですが今回のCB1008もSさんの拘りが詰まったオンリーワンの
MY CB-1008ですのできっとご満足頂ける事でしょう。。。(^^♪

 

PROCEED 460RX FireExpress PROTOTYPE V 6X

今日は東京都のTさんからオーダーのカスタムドライバーが完成しました。
当店ではプロシード+ファイアーの組み合わせは鉄板の相性で抜群の飛距離性能と
所有感で多くのユーザー様にご満足頂いておりますが今回のTさんのオーダーは
両メーカーの飛距離性能を重視した最新モデルの組み合わせです。
ヘッドはジャスティック顔と呼ばれる美しいアドレスカットはそのままに新たな
新素材をフェイスに採用しカーボンクラウンと最新テクノロジーを投入しており
シャフトはコンポジットテクノ最大の特徴である高弾性素材を更に進化させた
素材をコンポジットし外周を複合軸とした最新テクノロジーを投入しています。
完成スペックは10-Fa-1-45.5inc-313g-D3-273cpmとなりました。
このドライバーの飛距離性能はもちろんですがカーボンXカーボンのビジュアルも
素晴らしく所有感も満足させてくれる仕上がりです。
Tさんには今までにないセカンドの景色を体感して頂ける事でしょう。。。(^_-)-☆

A GRIND CMB HYBRID MCI-110S

今日はゴルフ仲間のSちゃんからオーダーのハイブリッドが完成しました。
先日アイアンにMCI-110Sを装着したSちゃんですがカーボンながらスチールライク
なフィーリングがとても気に入った様で今回は#3/#4アイアン相当の番手を同じ
アイアンフィールで合わせたいと中空アイアンタイプのCMB HYBRIDのヘッドに
同じMCI-110Sを組み合わせた#3/#4の2本をアッセンブルしました。
完成スペックは20-60-39inc-401g-D2 / 23-60.5-38.5inc-407g-D2となり現在お使いの
アイアンの流れに合わせセットアップさせて頂きました。
アイアンが得意なSちゃんには箱型UTより中空アイアン型の方がイメージ良く使えると
思いますのでこの2本もお気に召して頂ける事でしょう。。。(^^♪

PROGRESS BB4 HiCT FireExpress MAX+5S

今日は東京都のF様からオーダーのカスタムドライバーが完成しました。
現在プログレスBB4をお使いのF様ですが競技などには参加せずプライベートの
ゴルフのみをお楽しみになっていますので同モデルの高反発仕様のBB4をオススメ
させて頂き現在お使いのシャフトから軽く長く更に飛距離を求めた超高弾性素材ながら
素直な特性のFireExpressMAX+5Sを組み合わせセットアップさせて頂きました。
完成スペックは10.5-Fa0-46inc-305g-D2-244cpmとなり現状のドライバーと比較し
振り心地はそのままに約10ヤードの飛距離アップが可能な仕上がりです。
最近飛距離が落ちゴルフへの情熱も冷めてきたF様ですがこのドライバーを手に
したことでまた以前の様にゴルフに行くのが楽しみになってくれる事でしょう。。。(^_-)-☆

Callaway EPIC FLASH 3W TourAD MJ-6S

今日は私の所属クラブのIさんからご依頼のFWのリシャフトが完成しました。
キャロウェイ純正TourADからいつもお使いのTourAD MJ-6Sに交換のご依頼です。
完成スペックは15.5-Fa-1-43inc-325g-D2-263cpmとなりました。
現在お使いのGBB EPIC 3Wと同等のスペックですのでヘッド特性による違いが
顕著に感じられると思いますのでソールウエイトの重量やポジション変更しながら
こちらのEPIC FLASHも楽しんで頂きたいと思います。。。(^^♪

PROGRESS BB4 TourAD IZ-6X

今日は友人のHプロからオーダーのカスタムドライバーが完成しました。
ヘッドは顔つきや打感や初速の速さが逸品のプログレスBB4にHプロの
フィーリングに合うTourAD IZ-6Xを組み合わせセットアップしました。
完成スペックは10-Fa-0.5-45inc-314g-D2-276cpmとなりました。
現在アイアンにModus3120シリーズをお使いのHプロですがTourAD IZは
特性が似ているのでとても扱いやすくBB4のヘッド特性と合わせHプロには
飛距離性能とコントロール性ともに満足頂けるドライバーだと思います。
今後はスリーブポジションやウエイトを微調整し更にセッティングを煮詰め
エースドライバーに仕上げて頂きたいと思います。。。(^^♪

PROCEED TCR-HYBRID 18 FireExpress UT85S

今日はゴルフ仲間のTさんからオーダーのハイブリットクラブが完成しました。
ヘッドは現在Tさんが3UTでお使いのプロシード最新モデルTCR-HYBIDで
2UT相当の18度にFireExpress UT-85Sシャフトを組み合わせました。
完成スペックは18-59.5-40.5inc-346g-D2-265cpmとなり3UTの流れに完璧に
合わせたセットアップをさせて頂きました。
こちらの2UTも3UT同様お気に召して頂ける事でしょう。。。(^^♪

PROCEED 460RX TourAD TP-7X

今日は千葉県のMさんからオーダーのドライバーが完成しました。
ヘッドとシャフトともにMさんのリクエストでプロシード最新モデルの
460RXと使い慣れたTourAD TP-7Xを組み合わせセットアップしました。
完成スペックは10.5-Fa-1-45.25inc-321g-D3-280cpmでソールウエイトの
初期セッティングはヒール6gバック4gとさせて頂きました。
使い慣れたシャフトですのでウエイトポジションのセッティングも踏まえ
0.25inc長くセットしましたので全長の調整とウエイト変更の微調整で
すぐにベストセッティングも見つかると思います。
この460RXドライバーで過去最高の飛距離を体感して頂けると思います。。。(^^♪

PROGRESS BB4 DesignTuning ZERO 70SX

今日はゴルフ仲間のTくんからご依頼のBB4用シャフトを製作しました。
現在プログレスBB4がエースドライバーのTくんですが高弾性シャフトを
試してみたいとのことでDesignTuning ZERO 70SXに専用スリーブを-0.5の
ライ標準ポジションで装着しウエイト8gのセッティングにしました。
完成スペックは10-Fa-0.5-45.25inc-320g-D2-275cpmとなりました。
現在のエースドライバーと同等のスペックですがスイングのタイミングと
シャフト特性がハマればプラス10ヤード飛距離アップすると思います。
来月はTくんのホームコースで一緒にラウンドする予定ですのでその弾道や
インプレもとても楽しみなところです。。。(^^♪

 

MCW MG-R01 50&56 Modus120S

今日はご近所のYさんからオーダーのカスタムウェッジが2本完成しました。
ヘッドは三浦技研の最新モデルMG-R01ウェッジの50&56に現在お使いの
アイアンに合わせモーダス120Sを組み合わせセットアップしました。
完成スペックは50-63-35.25inc-449g-D2 /  56-36.5-35inc-452g-D2となり
Yさんからリクエストの2本に仕上げさせて頂きました。
このMG-R01ウェッジは純鉄99.3%素材としてはFPを含め全てのカスタムに
対応しているヘッドですがYさんのリクエストで先ずは標準仕様で使用して
次のオーダーで更に自分専用にカスタマイズして楽しみたいたいとの事です。
Yさんの様に一つのモデルで様々なカスタムを施し季節や天候やコースによって
使い分け楽しめるのもこのR01ウェッジの良いところだと思います。
ご使用後のインプレ楽しみにお待ちしております。。。(^_-)