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2015年11月

PROCEED R Ti UT4 + FireExpress UT85S

今日はご近所のOさんオーダーのユーティリティをアッセンブルしました。
最近寒くなってきたせいか4Iや5Iをバッグから抜いて4UTや5UTを入れる方が
多くなりユーティリティのリシャフトや新規オーダーが増えてきました。
Oさんには以前にチタン素材のR UT3を製作させて頂いていますが今回は
Oさんからのリクエストで同モデルの4UTを追加でご注文を頂きました。
シャフトは3UTでご使用中のFireExpress UT-85Sを組み合わせました。
完成スペックは24-60-39.5inc-375g-D2-267cpmでこれからの季節には
4Iの変わりに楽に打てる仕上がりにセツトアップさせて頂きました。
Oさんにはトップシーズンまでの寒い期間は4アイアンは封印して頂き
この4UTで無理をせずゴルフを楽しんで頂きたいと思います。。。♪

S-TRIXX SHOCKWAVE BLACK 60S

今日はゴルフ仲間のIさんのドライバーのリシャフトをしました。
最近50代の半ばに差し掛かりパワーの衰えから現在の70g台のシャフトを
装着したドライバーから60g台へチェンジしたいとリクエストです。
Iさんとは10年以上の付き合いですがIさんが好んで使っていたシャフトは
初代の青DiamanaやDiamana KailliやDiamanaBなどミツビシ系が多く
他のメーカーのシャフトも色々試したのですが合うものは皆無でした。
そんなIさんに今回オススメさせて頂いたS-TRIXXのBLACKシリーズは
まさにKailliを超高弾性に変化させた様なシャフトなのでIさんのお好みの
フィーリングで飛距離アップを期待できます。
完成スペックは45.5inc-317g-D2-262cpmとなりIさんのリクエストに
お応えするドライバーにリニューアルさせて頂きました。
Iさんにはまだまだ老け込むことなく飛距離アップしたドライバーを手に
これからも競技ゴルフに挑戦し続けて頂きたいと思います。。。♪

 

Fire Express UT-100X

今日はゴルフ仲間のUさんのユーティリティをリシャフトしました。
最近寒くなってきたのでUさん愛用のPROCEED TCR21に入っている
DG-X100からFireExpressのUT-100Xへ交換のご依頼です。
完成スペックは40inc-384g-D2-308cpmで現状より軽く柔らかい
フィーリングの冬バージョンで仕上げさせて頂きました。
また4UTも今後カーボンシャフトの冬バージョンへ変更するつもりなので
一足先に同仕様で4UTも製作させて頂きました。
最近は特に気温が低くそろそろ冬ゴルフへの意識が強くなりクラブセッティング
についてのご相談やオーダーも増えて来ました。
Uさんもまずはユーティリティからちょっと早いクラブの衣替えを完了しました。

PROCEED TCR24 + FireExpress UT100S

今日は先日同プロシードTCR21をオーダー頂いたMさんからの
追加オーダーでTCR24をアッセンブルしました。
先日Mさんに納品した数時間後にお電話がありレンジで早速試し打ち
したところかなり打ち易く弾道の高さやシャフトのフィーリングなど
とてもお気に召して頂けた様ですぐに24のご注文となりました。
今回はTCR21と同スペックでの24とのリクエストを頂きセットアップ
させて頂いた完成スペックは24-61-39.5inc-388g-D2-294cpmで
21の流れに合わせセツトアップさせて頂きました。
お客様にオススメしたクラブセッティングを理解して頂くとともに
ご満足されて更に追加オーダーを頂くのは本当に嬉しい事です。。。♪

 

Jean-Baptiste JB501 + ModusWedge125

今日はゴルフ仲間のOさんオーダーのウェッジをアッセンブルしました。
先日ジャンバティストのドライバーに一目惚れしたOさんですが現在ご使用中の
アイアンとのロフトピッチが最適な事も伴い今回は同じブランドである
ジャンバティストJB-501ウェッジの50&57を製作させて頂く事になりました。
シャフトはアイアンの流れからモーダスウェッジ専用の125WEDGEをセレクトしました。
完成スペックは50-63-35.125inc-464g-D3 / 57-63.5-35inc-478g-D4とアイアンからの流れ
に完璧に合わせセットアップさせて頂きました。
ライ角についてはアイアンに合わせた暫定的な数値になっていますが今後ラウンドを重ねて
頂きOさんの使いやすいライ角に微調整をしながら信頼できる2本に仕上げて頂きたいと思います。
あまりアプローチが得意ではないとおっしゃるOさんですがこのウェッジを手にする事で
アプローチの練習も楽しくなると思いますので自然に寄せも上達してくれると思います。。。♪

AKIRA TourWedgeⅡ 52&58

今日は同級生のSちゃんオーダーのウェッジを2本アッセンブルしました。
ヘッドはAKIRA TourWedgeⅡの52&58の銅下メッキを施したサテンメッキ仕様で
現在Sちゃんが使用しているヘッドと全く同じモデルを選択しました。
シャフトはSちゃんのリクエストでModus120Xを2本ともに組み合わせました。
グリップはいつものIOMIC X-Evo2.6のBLありをチョイスしました。
完成スペックは52-63.5-35.25inc-461g-D3 / 58-64-35inc-465g-D3といつもと
同じ数値でセットアップさせて頂きました。
Sちゃんには気分も新たにこのウェッジで寄せを楽しんで頂きたいと思います。

Jean-Baptiste JB501 50&57

今日は東京都のM様からのオーダーでウェッジを2本アッセンブルしました。
先日M様はウェッジについてのご相談でご来店頂きましたがサンプルの
ジャンバティストJB-501のウェッジを見るなりすぐにご注文となりました。
シャフトについては現在アイアンで使用中のDG-S200をリクエストで
グリップについては数種類の中からM様にとって一番フィーリングの良かった
IOMICのBA1.8のBLありをセレクトしました。
完成スペックは50-63-35inc-471g-D3.5 / 57-63.5-35inc-473g-D4で現在ボーケイの
重いバランスのウェッジを好んでお使いのM様のリクエストどおりに仕上げました。
今後はラウンドで何度かご使用頂きライ角の微調整やバランスウエイトの調整により
M様にとって信頼できるウェッジに仕上げて頂きたいと思います。。。♪
 

DOCUS DCD701 10.5 Silver

今日はゴルフ仲間のTくんのドライバーをアッセンブルしました。
ヘッドは試打した際にTくんが顔や打感に惚れてしまったドューカスの
DCD701の輸出仕様のシルバーモデルで基本的には国内仕様と同じですが
フェース部分がシルバーでロフトが寝て見え安心感のあるタイプです。
組み合わせたシャフトはTくんお気に入りのエストリックスのブラックシリーズから
70Xをセレクトしセットアップさせて頂きました。
完成スペックは10.5-FA-0.5-45inc-325g-D3-277cpmとなり現在のTくんには
ベストと言えるドライバーに仕上げさせて頂きました。
このヘッドにはカスタムでプロ仕様の発泡剤を充填しているので音から感じる
打感もマイルドなのでTくん好みの最高のドライバーに仕上がりました。。。♪
 

Jean-Baptiste JB501 Ti Gray Driver

今日は私の所属倶楽部のMさんオーダーのドライバーをアッセンブルしました。
ヘッドはMさんが一目惚れしてしまったカリスマブランドジャンバティストの
JB-501チタングレイIPバージョンをセレクトしました。
組み合わせるシャフトについてはMさんのリクエストで撓りに癖がなく素直な
特性で70g台と言うことからご相談の上素直な特性ながら超高弾性素材で飛距離
性能も抜群なS-TRIXXのBLACKシリーズから70Sをセレクトしました。
完成スペックはリアル10.5度-FA0度-45inc-322g-D2-260cpmとなり全てにおいて
Mさんのリクエストにお応えするドライバーに仕上げる事が出来ました。
Mさんにとってビジュアルも飛距離性能も方向性もフィーリングも満足して頂ける
エースドライバーになる事は間違いないでしょう。。。♪

DesignTuning ZERO 70X

今日はゴルフ仲間のOさんのドライバーをリシャフトしました。
先日ラウンドをご一緒した際に私が現在使用しているZEROシャフトの
ドライバーを朝のレンジで試打して癖のない素直なフィーリングが
お気に召して頂けた様で早速70Xでリシャフトさせて頂きました。
ヘッドについては現在サブからエース格になりつつあるJB-501を使用しました。
完成スペックは9.5-FA0-45.25inc-329g-D3-283cpmで仕上げさせて頂きました。
Oさんには癖のない素直なしなり特性のこのZEROシャフトを使うことで
課題のゆったりナチュナルスイングを見につけて来年の各競技では
念願の日本の冠のつくステージを目指して頂きたいと思います。。。♪