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修理

2010StudioSelect Newport2 Custom

今日は東京都のH様からご依頼のパターのリペイントが完成しました。
H様がお持ちのパターはスコッティキャメロンカスタムモデルのNP2ですが
バックフェイス部分のチェリードットとフェイス部分の3つのドットペイントが
剥がれてしまいご相談を頂きました。
元々カスタム品のトリコロールカラーでしたがH様がスマホに保存していた画像を
参考に同じ配色でリペイントを施しました。
今回の施工に関しては3色とも全てソリッドカラーでソール部分以外の擦れのない箇所
ですので発色が良く養生期間の短いアクリル系のペイントを用いました。
ソール部分やカラーなどで食いつきが良いラッカー系で下塗りを行い約2週間のお時間を
頂く場合もありますが今回は約1週間でお渡しする事が出来ました。
H様にはお気に入りのパターをいつまでも大事にお使い頂きたいと思います。。。(^^♪

PROCEED 440Rⅸ TourAD DI-Black7X

今日はゴルフ仲間のMくんからご依頼のドライバーのヘッド交換を行いました。
先日とあるゴルフ場でラウンド中にキャディさんが手を滑らしカート道路に
ヘッドから落下し見るも無惨に傷だらけになってしまいました。
ヘッドは保存しているデータを基にメーカーさんにご協力いただき全く同一の
スペックをお願いしヘッド交換の修理を行いました。
完成スペックは10-FA-1-45.25inc-325g-D3-275cpmとなり完璧に元通りに
なる様に仕上げることが出来ました。
Mくんの最高にお気に入りの440Rⅸドライバーでまたこれからゴルフを
楽しんで頂きたいと思います。。。(^^)/

CALAMITY JANE PUTTER

今日は東京都のS様ご依頼のパターの修理が完了しました。
S様から修理のご依頼のパターはカラミティジェーンモデルでシャフトは
ヒッコリーのオーバーホーゼルでホーゼル部にピン打ちしているタイプです。
S様は東京都内の色々なショップに修理についての問い合わせすると不可能と門前払い
でお困りになっていました。
このパターは球聖ボビージョーンズが使用していたタイプでヒッコリーオーバーと
スチールフェルールの2タイプありますがS様のパターはヒッコリータイプなので
各ショップも知識や経験など基本スキルが欠落しているので修理不能と言われた様です。
ご依頼の内容はヘッド接合部のガタとフェイスアングルの調整でヘッド本体はとても気に
入っている様でしたので今回はヘッド自体は既存のままピンを抜き取りヒッコリーの
ホーゼル部をヤスリで削りながらアングル調整を施し再装着しました。
S様にとっては親族から譲り受けた大事な思い入れのある形見のパターですので
これからもメンテナンスしながら大事にお使い頂きたいと思います。。。(^^♪




 

TaylorMade arc1 Putter

今日はゴルフ仲間のAさんご依頼のパターの修理が完了しました。
先日のゴルフでパターのシャフトが折れてしまったAさんですが
arc1モデルはシングルベントの9.0mmシャフトで現在メーカーでは
肺版となっており友人のショップや知り合いの問屋など探し回って
9..4mmのシングルベントをやっと見つけ出しました。
修理に関してはついでにライ角を71度から75度に変更したいとの事
でしたので本体のボア径を広げるついでにアップライに修正しシャフトを
ライ角の調整を行いながら装着しました。
グリップについてはAさんのリクエストでスーパーストローク3.0を装着し
完成したスペックは3-75-33inc-583gとなりました。
少々お時間を頂きましたがAさんの他に使用中のアップライにカスタムした
パターと同等に仕上がりましたので今までの様なアドレス時の違和感も
なくなりますのでエースパター候補になると思います。。。(^^♪

SCOTTY CAMERON RED-X

今日はゴルフ仲間のYくんのパターの修理が完了しました。
昨日、ゴルフ仲間のゴルフコンペに参加させて頂き同組で
ラウンドしていたYくんですがラウンド途中にパターのヘッドが
ガタ付くと言うので見てみるとどうやらシャフトとの接着不良の様で
そのまま持ち帰り本日修理させて頂きました。
原因はやはり経年劣化による接着不良によるものでシャフトを抜き
ヘッドとシャフトの清掃とサンディングを施しきっちりとセンターを
出しフェイス角をストレートに装着させて頂きました。
このRED-Xは古いパターではありますがとても状態の良いパターですので
これからも大事に使って頂きたいと思います。。。(^^♪

2014Select Newport2 BlueCustom

今日は神奈川県のY様ご依頼のパターの修理が完成しました。
最近リメイクや修理のお問合せやご依頼の多いセレクトパターですが
Y様がお持ちの2014セレクトNP2パターもバックフェイス部分の3つの
ドットカラーが剥がれてしまいご相談を頂きました。
どうせ修理するならイメージチェンジを兼ねてトランスーブルーに変更したいという
リクエストを頂き3つのチェリーボムとソールウエイトと刻印カラーを全てリメイクしました。
また特にソール部分は擦れ傷が目立ち艶も無くなっているのでブラスト処理とハンドバフに
よって新品の様にピカピカなソールに蘇りました。
グリップについても傷んでいるので同じピストルタイプの中からリメイクカラーに合わせた
IOMICパターのMIDブルーをチョイスし交換させて頂きました。
今回は半透明のトランスカラーという乾燥に時間の掛かるタイプでのご依頼でしたので
お預かりから完成まで約2週間ほど掛かりました。
先ほど引き取りにお見えになったY様ですがまるで新品の様に蘇ったパターを手にして
喜びと感謝のお言葉を頂きました。
これからのトップシーズンはこのカッコ良くリメイクされたパターで気分も新たにゴルフを
楽しんで頂きたいと思います。。。(^^♪
 

Titleist VG3 Driver

今日は東京都のTさんご依頼のドライバーの調整作業が完了しました。
先日当店でアイアンのロフト角とライ角を調整させて頂いたTさんですが
今回はドライバーが構え辛いのとソケツトの浮きがありご相談を頂きました。
元々他店でリシャフトしたドライバーの様ですがシャフト装着時に曲がって挿して
あるためアドレスすると非常に構え辛いドライバーでした。
またハネ付きソケットは接着不良でサイズも合っていない為醜い状態でした。
今回はシャフトをきちんと挿し直し現状からライ角を1度フラットにフェイス角はストレートに仕上げました。
また曲がって挿してあったグリップもTourAD BBのカラーに合わせIOMIC X-Evoの
ブラック&ブルーをストレートに装着させて頂きました。
調整後はとても構えやすくなりこれからのラウンドでは気持ち良く振って頂ける事と思います。。。(^^♪

〇〇〇アイアン組直し

今日は東京都のA様ご依頼のアイアンセットの組直しが完了しました。
Aさんは先月末にとあるお店でオーダーアイアンを購入されたのですが
どうにもこのアイアンの調子が悪いとご相談にお越しになりました。
このアイアン自体は当店でも取り扱いをしているブランドなのですが
構えてみると顔の見え方にバラつきがあるのでライとロフトを測定したところ
番手間のフローが狂っていたので先ずは基準値に調整しました。
調整後各スペックを計測したところ各番手の重量や長さフローもバラバラなので
早速分解してみるとヘッド重量のフローが悪いのでホーゼル穴をあけ直し重量を調整しました。
抜いたシャフトも測定しましたがやはり長さフローも#5と#6は殆ど同じ長さで#9とPWも殆ど同じ長さでした。
またチップトリミングも行わずステップ位置もフローせず醜い状態でした。
シャフトスパインがどうとかソールの抜けがどうとか能書きを垂れていたこのお店の方は
基本的なクラブ組み付けの知識や技術に問題があった様です。
A様にこのアイアンのフィーリングをお聞きしたところシャフトがとても固く感じると言うことなので
寸足らずにカットされた分のシャフトを無駄にしない様に今回は#4のシャフトを新たにご購入頂き
きちんとチップトリミングを施し完璧ステップフローの1番手ソフトづらしで組み直しました。
A様には別物に生まれ変わったアイアンフィールにきっとご満足頂ける事と思います。。。(^^)

2010Select Newport2 修理&リメイク

今日は東京都のO様ご依頼のパターの修理&リメイクが完成しました。
パターはスコッティキャメロンのセレクトシリーズ初代の2010NP2です。
経年劣化によりヘッドとシャフトの接合部にガタつきがあり修理とともに
シャフトを35incから34incへ変更しグリップも2012セレクト純正装着モデルの
ピストリーニブラックへ交換しました。
長さ変更により10gウエイトから15gウエイトに交換のリクエストですがこちらは
2016最新モデルのセレクト純正ウエイトに交換させて頂きました。
元々大事にされていてヘッドに目立つ傷もなく状態の良いパターでしたが
今回の修理&リメイクで生まれ変わったパターを見てきっとご満足頂けると思います。。。(^^♪

SCOTTY CAMERON 2012Select NP

今日は東京都のY様からご依頼のパターの修理が完成しました。
パターは2012セレクトNPなのですがチェリーボムのペイント剥がれと
ご自身でソールウエイトを外そうとした時にウエイトに傷を付けてしまった
との事で先日のご来店の際にご相談を頂きました。
ペイントについてはどうせなら違う色にしたいとの事で当店の見本パターから
Y様の好みでブラックにし傷付いたウエイトも20gのブラックへ変更しました。
またサイトラインを追加しバンパー部にはハンドスタンプ文字を施し白のペイントで
フェイス刻印も統一しました。
またグリップもすり減っていたので2012モデル純正ピストリーニに交換しました。
元々パター事態の状態は良かったのですが今回のカスタムでまるで新品の様に生まれ変わりました。
Y様にはこの生まれ変わったカッコ良いパターでゴルフを楽しんで頂きたいと思います。