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2016年10月

臨時休業のお知らせ

誠に勝手ながら10/27(木)~10/30(日)の4日間を臨時休業とさせて頂きます。
お客様にはご迷惑をお掛けしますが何卒宜しくお願い致します。。。mOm
 

三浦技研 PP-9005 Genesis IRON

今日は東京都のK様オーダーのアイアンセットが完成しました。
ヘッドは三荒技研最新ポケットキャビティモデルのPP-9005 Genesis
で最近飛距離やボールの高さにお悩みのK様にベストチョイスです。
シャフトはメーカーでも推奨しているATTAS IRONの60Rを組み合わせました。
完成スペックは#6-27-61.5-37.75inc-376g-D1-268cpmとなりK様のお悩み
である飛距離と弾道の高さをカバーできるアイアンに仕上がりました。
現在ご使用中のアイアンに比べこのジェネシスアイアンはすべてにおいて
上回ったクラブ性能を持っています。
きっとK様にはラウンドでの嬉しいご報告を頂ける事でしょう。。。(^^♪
 

2016Select Newport2 GreenCustom 33Heavy

今日は神奈川県のHさんオーダーのパターが完成しました。
2016セレクトNP2は現在メーカー欠品中でHさんの分もいつ入荷するか分かりません。
今回はアメリカの友人でもあるディストリビューターに無理を言ってカルフォルニアから
空輸でHさんの分も含め数本を送って頂きUS仕様をベースにカスタムする事にしました。
Hさんのリクエストでチェリーボムとフェイス文字とソールウエイトをトランスグリーンに変更し
サイトラインとバンパー文字をホワイトペイントに変更しソール文字はペイントレス仕様で
グリップはIOMICのX-Putterのグリーンに変更しました。
ご注文を頂いてから約2か月お待たせしてしまいましたが高いレベルのクオリティで
仕上げさせて頂きましたのできっとご満足頂ける事と思います。。。♪

SPEEDER569 EVOLUTIONⅢ SR

今日はご近所のMさんオーダーのドライバーリシャフトが完成しました。
以前にMaxSoul 450tiをオーダー頂きご使用中のMさんですが現在のスペックでは
辛くなってきたとの事でシャフトを交換する事にしました。
シャフトはMさんのリクエストでスピーダーシリーズから最新モデルのEvoⅢ569SRを
チョイスにセットアップさせて頂きました。
シャフト交換後のスペックは45inc-310g-D1-244cpmとなり長さとバランスについては
グリップ重量含めMさんのリクエストどおりに仕上げさせて頂きました。
前回よりも短く軽く柔らかくなりミート率の向上としなやかな振り抜きを狙った
ドライバーですのでご使用後のMさんからのインプレがとても楽しみです。。。♪

 

DOCUS DCD703 + TourAD SL-4RRⅡ

今日は東京都のK様オーダーのドライバーが完成しました。
先日K様からドライバーについてのご相談があり現在ご使用中の
ドライバーをお持ち頂きベクターを使用して弾道計測を行いました。
ヘッドについては弾道測定値やK様のお好みに合わせドゥーカスの
レディース用DCD703をチョイスしました。
シャフトについては実際にヘッドが届きヘッドカラーに合わせK様の
お好みに合わせピンク色のSL-4を組み合わせグリップもピンクの
IOMIC LJを合わせ女性らしいカラーで綺麗なセッティングとしました。
完成スペックはリアル13度-FA0-45inc-275g-C4-214cpmと現在ご使用中の
ドライバーに近いスペックに仕上げさせて頂きました。
同等のスペックながらフィッティングによりK様専用にセットアップしたドライバー
ですので飛距離アップは間違いありません。
納品時には現在のドライバーと同時に弾道測定を行い数値を比較してどのくらい
の飛距離アップの結果が出るかとても楽しみです。。。(^^♪
 

RBZ 3HL + TourAD BB-6S

今日は友人のSさんご依頼のFWのリシャフトが完成しました。
Sさんも近年のボールの低スピン化で3Wでボールが浮かなくなって
いるお一人ですがロフトの寝たRBZ-3HLを使う事でその悩みを解消
したいところですがヘッドの特性上ボールが掴まり過ぎる傾向にあります。
今回はドライバーUTのシャフトの流れから重量やシフト特性などから
グラファイトデザインのBB-6Sをチョイスしセットアップしました。
完成スペックはリアル17度-FA0-42.75inc-329g-D3-264cpmとなり
現在のSさんにとってのクラブセッティングとしてはベストと言えるでしょう。
ラウンド実使用後のSさんからのインプレがとても楽しみです。。。(^^♪

PROCEED TourSpoon + TourAD SF-7X

今日はゴルフ仲間のT君からオーダーのフェアウェイウッドが完成しました。
先日プロシードの最新モデルTourCleekにTourAD SF-8Xを組み合わせ
大変お気に召した様で今回は同じシリーズでTourSpoonにSF-7Xの
組み合わせでリクエスト頂きセットアップさせて頂きました。
完成スペックはリアル15度-FA-1-42.75inc-345g-D3-287cpmとなり
前回の5Wの流れから完璧な仕上がりになりました。
野球経験者でパワー溢れるT君ですがこの3Wなら左を気にする事なく
思うがまま思い切り叩いて頂けると思います。。。(^^♪
 

2016New TourAD TP-7X

今日は東京都のS様ご依頼のドライバーのリシャフトが完成しました。
シャフトはグラファイトデザイン待望の最新モデルTPシリーズの中から
TP-7Xモデルをチョイスしました。
完成スペックはリアル10-FA-1-45.25inc-321g-D3-278cpmとなりました。
グラファイトデザインと言えば未だに競技志向の方からPT、DI、BB、SF、UT
など古いモデルは支持されています。
しかしながら新しいモデルのMJやMTシリーズなど不人気なシャフトばかりを
リリースして低迷しているグラファイトデザインですがこのTPシリーズをきっかけに
人気復活となるか楽しみなところです。。。(^^)

Ryoma 5UT + TourAD UT-65R

今日はご近所のKさんご依頼のユーティリティが完成しました。
現在リョーマの4UTをご使用のKさんですが今回は5UTをご依頼頂きました。
シャフトについては4UTで使用中のTourAD UT-65Rがお気に入りで同じシャフト
をご希望ですが今回の5UTではチップカットを0.5incする事で4UTとアイアンの
流れに合わせベストなセットアップをさせて頂きました。
完成スペックはリアル27-ライ60.5-39.25inc-357g-D0-261cpmとなり4UTと
アイアンの中間となる5UTとしては完璧なセッティングで仕上がりました。
きっとこの5UTは現場では4UT以上に活躍してくれる事でしょう。。。(^^♪

 

GMA Air Muscle GM-010 + TourAD-85S

今日は私の所属倶楽部のJさんのアイアンをリシャフトしました。
先日JさんからのリクエストでTourAD 75-Sでアイアンを組みましたが
あまり調子が良くないとの事でエースアイアンと弾道計測によるデータを
比較したところやはりシャフトがJさんにとっては軽く柔らかいためスイング的には
タイミングが合わずボール回転数も非常に多く吹けあがる傾向にありました。
Jさん曰く体力も落ち軽くしたいとの事で現在の80g台から70g台にチェンジしたのが
裏目に出た様で今回は同じTourADで85Sに交換する事になりました。
完成スペックは#5-25-61-38inc-397g-D2-304cpmとなり現在のエースアイアンに
近いスペックで仕上げさせて頂きました。
もうすぐ70歳を迎えるJさんですがドライバーのHSも45を超えますし当分の間は
スペックダウンは必要ないと思われます。。。(+o+)