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2017年8月

GLORIE F / DesignTuning MOBIUS DX-PRO

今日は友人のHさんからご依頼のスリーブ付きシャフトが完成しました。
以前DesignTuning ZEROをご使用頂いていたHさんですが今回デザインチューニング
から発売されたニューモデルをTaylorMade GLORIE Fヘッドに装着したいと専用の
スリーブを装着し47inc用で制作させて頂きました。
今回はダミーヘッドによるスリーブ装着シャフト単体なのでスペック的には測定出来ませんが
色々なスリーブポジションや鉛の調整など色々試して頂きHさんからのインプレを
楽しみに待ちたいと思います。。。(^^♪
 

DesignTuning MOBIUS メビウスシャフト

今日はデザインチューニングから最新モデルのNewメビウスシャフトが入荷しました。
今回のニューモデルは前作のメビウスから更に叩けるPROモデルと重量を軽くし
更に掴まりを良くしたLITEモデルの2つのラインナップです。
前作で意見の多かったもう少し叩ければ?やもう少し軽ければ?など試打で
ユーザー様から寄せられた言葉や使用するユーザー様のお言葉にお応えできるモデルです。
また今後はFWやUTやアイアンなどの追加ラインナップも決定していますのでトータルで
メビウスシャフトでセッティングすることも可能ですので幅広いユーザー様に使用頂けると思います。
当店では早速データ取りや色々なユーザー様のご意見を集めるため色々なヘッドで使用できる
スリーブ式を採用し多くの方にテストして頂こうと思っています。。。(^^♪
 

TaylorMade M2 / FireExpress BX70-F3

今日は友人のHプロからご依頼でTaylorMade M2用シャフトが完成しました。
現在TaylorMade M2ドライバーを使用中のHプロですが今回はいつもお使いの
FireExpress BX70-F3をM2ドライバーに使用する為ヘッドをお預かりし
専用のスリーブを装着し現物合わせでセットアップさせて頂きました。
完成スペックはリアル10.5-Fa-1-45.25inc-319g-D3-273cpmとなり
Hプロにとってベストと言えるセットアップをさせて頂きました。
日本プロの予選は惜しくも敗退したHプロですが来月北海道で行われる
ティーチングプロ選手権決勝ではこのドライバーが活躍してくれるでしょう。
是非とも稼いだ賞金で晩御飯をご馳走して頂きたいと思います。。。(#^.^#)
 

AKIRA TourWedgeⅢ 50 Modus105Wedge

今日はゴルフ仲間のOさんオーダーのギャップウェッジが完成しました。
ヘッドは現在Oさんがお使いのアイアンとSwのロフトピッチから適正となる
AKIRA TourWedgeⅢの50度ブラックIPをチョイスしモーダスのウェッジ専用
シャフト105の組み合わせでリクエストを頂きました。
完成スペックは50-63-35.25inc-454g-D2-325cpmとOさんが使用中の
アイアンとウェッジに完璧にマッチした仕上がりになりました。
今回はシャフトの欠品によりオーダーからお時間を頂いてしまいましたが
最高なウェッジに仕上がりましたのOさんにはご満足頂けると思います。。。(^^♪

ScottysCustom JackpotJohnny Newport2

今日はご近所のKさんオーダーのパターがUSから入荷しました。
以前に私が使用していたスコッティキャメロンカスタムスタジオ製の
ニューポート2ジャックポットジョニーを見て同じパターが欲しいとオーダー頂きました。
カスタムベースは2016Select Newport2の34incでマテリアルはシルバーミストに
トランスルーセントブルーカラーでフェイストゥとソールウエイトにJackpotJohnnyの
ハンドスタンプを施しグリップとパターカバーとシャフトバンドをブルーに統一しました。
ご注文を頂いてからUSデストリビューターを介しカルフォルニアにあるキャメロンスタジオに
オーダーし入荷まで約2か月の納期を頂きましたがその素晴らしいオーラのある
スコッティカスタムスタジオパターにご満足頂ける事でしょう。。。(^^♪

2014Select Newport2 BlueCustom

今日は神奈川県のY様ご依頼のパターの修理が完成しました。
最近リメイクや修理のお問合せやご依頼の多いセレクトパターですが
Y様がお持ちの2014セレクトNP2パターもバックフェイス部分の3つの
ドットカラーが剥がれてしまいご相談を頂きました。
どうせ修理するならイメージチェンジを兼ねてトランスーブルーに変更したいという
リクエストを頂き3つのチェリーボムとソールウエイトと刻印カラーを全てリメイクしました。
また特にソール部分は擦れ傷が目立ち艶も無くなっているのでブラスト処理とハンドバフに
よって新品の様にピカピカなソールに蘇りました。
グリップについても傷んでいるので同じピストルタイプの中からリメイクカラーに合わせた
IOMICパターのMIDブルーをチョイスし交換させて頂きました。
今回は半透明のトランスカラーという乾燥に時間の掛かるタイプでのご依頼でしたので
お預かりから完成まで約2週間ほど掛かりました。
先ほど引き取りにお見えになったY様ですがまるで新品の様に蘇ったパターを手にして
喜びと感謝のお言葉を頂きました。
これからのトップシーズンはこのカッコ良くリメイクされたパターで気分も新たにゴルフを
楽しんで頂きたいと思います。。。(^^♪
 

JBEAM FX-BM435 COR加工

今日は千葉県のSさんご依頼のドライバーCOR加工が完成しました。
現在JBEAM FX-BM435ヘッドを2つお持ちのSさんですが片方のヘッドの
はじきが悪いとの事でご相談を頂きました。
早速、反発係数を測定したところ反発係数の上限まで余裕があるため
ルール上限いっぱいの0.831に調整させて頂きました。
加工後は以前にお使いのKUROKAGE XT-60Sを装着し完成したスペックは
リアル10.5-FA-1-45.5inc-313g-D2-256cpmとなりました。
元々飛距離性能の高いBM-435ですがCOR上限の反発係数にアップさせ
ソールウエイトセッティングも見直しシャフト装着の際にフェイス角の調整と
装着寸の変更などにより構えやすさと振り心地も良くなり更に飛距離アップが期待できます。
Sさんには更なる飛距離アップしたドライバーにきっとご満足頂けると思います。。。(^^♪

2017 200Ltd MGP-M3 Putter

今日は東京都のSさんからオーダー頂いたパターが完成しました。
先日L字マレットタイプのパターを使ってみたいとのご相談があり
タイミング良く入荷したばかりの三浦技研のL字マレットタイプのMGP-M3を
お見せしたところ限定モデルという事もありすぐにオーダー頂きました。
シャフトについてはメーカー推奨のNPS-120にIOMICパターMIDを装着しました。
完成スペックはロフト4度-ライ71度-34inc-540g-D9-325cpmとなりました。
初期のソールウエイトセッティングはトゥ/ヒールともに標準の8gとしラウンドを
重ねながら色々なソールウエイトセッティングを試して頂きたいと思います。
Sさんにとっては久しぶりのL字マレット型のパターですが得意なアイアンの
フィーリングに近いのでお悩みのストロークをあまり気にせずしっかり芯でヒットする
タッチ重視のパッティングを意識して頂ければいつの間にかパッティングの調子も
自然と良くなって自信を取り戻して頂ける事でしょう。。。(^^♪

2017Select Newport3 GreenCustom

今日は千葉県のE様オーダーのカスタムパターが完成しました。
カスタムベースとなるパターは先日アメリカから入荷したスコツティキャメロンの
2017モデルNewport3で日本未発売のメーカーカスタム34inc/20gウエイトの
ヘビーカスタムモデルでE様のリクエストによりトランスグリーンカラーへカスタムしました。
当店では初のNewport3にトランスグリーンの組み合わせですがNewport3の特徴である
バックフェイスのオフセット具合とチェリーボムの面積が小さい事でトランスカラーがとても
マツチングが良くとても綺麗に仕上げることが出来ました。
グリップに関してはとりあえず標準のまま使用して重さや太さなどを好みに合わせ今後は
グリーンカラーのグリップに変更することになりました。
E様のお好みにカスタムしたオンリーワンパターですのでご満足頂けると思います。。。(^^♪

DesignTuning 2017 Stand CB

今日はデザインチューニングから2017モデル限定のキャディバッグが入荷しました。
デザインチューニングからは初のスタンド式を採用したキャディバッグです。
サイズは9インチで素材にウルトラスエードを贅沢に使いデザインチューニングらしい
シンブルながらセンスの良い仕上がりになっています。
カラーはブラックをベースとした黒X白と黒X青にホワイトをベースとした白X青の
3種類でそれぞれ100本の限定モデルになっております。
当店ではご予約を頂いた分を含めごくわずかな入荷数となっておりますので
気になる方はお早めにお問合せ下さいませ。。。