ヘビーウエイト パターシャフト

今日はパターシャフトの交換をしています。
最近はグリーンの高速化によりパターの総重量が重くなる傾向にありますが
やはりグリーンが速くなると重くロフトの少ないパターの方がタッチがでやすい様ですね。
ヘッドやシャフトに鉛などを貼って調整するのもアリですがどうしてもフィーリング問題もありますが
パターカバーを外す時などに鉛が剥がれてしまうとルールに接触してしまうなど敏感になりがちです。
そこでパターの重量を重くする場合はシャフトの交換が非常に有効です。
当店では重量130g～210g/Tip径も9.0mm/9.4mmとありオーバーホーゼルに対応できるシャフトも揃えています。
パターを頻繁に変えるよりもまずはリシャフトして重さや長さを変えるてみるのも良いかと思います。。。